Tuuning. Silmale atraktiivsemaks ja ehk tiba ka elavamaks.

Teada on, et antud mootorite üks kitsaskohtasid on “õhupuudus” Suurendades filtrikorpuste sisselaskeavasid sõi neid juurde tehes leiavad XJ12 omanikud külajuttude järgi 40hp kanti lisajõudu. XJ6 puhul on samuti näha, suurt kägistust õhufiltri korpuse sisselaskeavas.

Eemaldades õhufiltrikorpuse oli plaanis paigaldada igale karburaatorile eraldi õhufilter. Koonusfiltri kinnitamiseks tuli 3D printida vajalik adapter, mis seoks filtri alla ka karburaatori teised õhukanalid drosselklapi ava kõrval. Tulemus on efektne ja hääl on sellele mootorile omaselt meloodiline.

Mootori käivitamisega oli võimalik teha lõplik roolilati õhutamine. Kuna auto oli pukkidel, sai testida ka pidureid ja käigukasti. Tulemuseks – käsipidurit tuleb veel peale pingutada, muidu on kõik enam-vähem tip-top.