Autori postitused
jaan. 21
14.01.2026 Läks keevitamiseks.
enne keevitamist nägin veel vanakest omas Aadama rüüs. Originaalses rooste kattes 🙂 Pagasiruumi põhi oli auguline, ukse alumised ääred avaldasid kohe oma augud. Eks auke leidus ka mujal. Samuti oli pahtli kiht kogu auto peal pea 0,5mm. Seda on minevikus korralikult pahtliga tugevdatud. Nüüd siis tuleb kõik maha lihvida ja näeme mis järgi jääb. Kuu …
jaan. 21
22.12.2025 “Tooli kõrval tool” istmed ja nende osandamine.
Istmete õmblused tahavad uuesti üle õmblemist. Suures osas on see üks suurim mure, sest murenenud õmblused narmendavad. Õnneks pole istme nahk kuskilt katki. Seega püüan istmed taastada. Eelnenud taastamisel sai seda mõõdukalt tehtud, kuid istmepadjad jäid vanad. Vajumisjärgi on märgata ja istmete kuju on sellega vajunud. See kord siis õigesti. Inglismaalt saabuvad uued istmepadjad. Vana …
jaan. 21
02.11.2025 Uus algus. 2.0 Keretööd ja mootoriremont.
5 aastat on enda energiat siia projekti panustatud. Nüüd tuli tunne, et piir on ees. Olen jõudnud kohta kus ise edasi liikuda on juba not so fun. Peamised mured algasid mitmekordse mootori klappide reguleerimise tagajärel, kui lihtsalt ei õnnestunud klappidest täielikult tiksumist kõrvaldada. See jäi mind väga piinama. Sobilikke reguleerseiba saada ei olnud ja kõike …
nov. 17
21.10.2023
Uus süda. Juhuse tahtel tuli müüki 1976 aasta Jaguar XJ6 Series 2 kupee mootor koos käigukastiga. Mootor oli ühelt Eesti projekti autolt, mis enam vana südant ei vajanud. Mootor pärineb algse autoga Itaaliast. Oli heas seisukorras, lekkevaba ja olevat ka korralikult toiminud. Mootorivahetuse õigustusi on vana mootori pealt lugeda mitmeid, mis omakorda uuel mootoril jälle …
märts 24
21.03.2023
“Lagi tuleb kaela” JÄLLE. Rahulikematel hetkedel on inimestel aega ka üles vaadata, mitte alatasa alla. Vaadatud on siin küll nii auto alla kui kapoti alla. Lae seisukorda kontrollides sain aru, et lae riide küljed on liimist lahti ja lae polster taas ripub. See kord võtsin uut tüüpi sprei liimi. Lae külje liistud eemaldades oli samas …
jaan. 30
29.01.2023 Käsipiduri reguleerimine
See kord tuli auto all ennast ringi keerata ja heita pilk tagumisele otsale. Kus need pidurid on – ratta ära võtmisega pole siin midagi teha. Kõik on teadupärast põhja all. Piduri klotsidel tundub potensiaali olevat. Aga kuidas on lahendatud Jaguaril käsipidur/seisupidur? Kahjuks keerulisem olukord. Selgub, et selleks on eraldi klotsid, mis asuvad supportite peal. Antud …
jaan. 28
28.01.2023 21:21 Roolilatt 2.0 “Tehtud”
Tänase seisuga legendaarne roolilatt uuesti remonditud ja taas kõhu alla tagasi keeratud. Viga ilmnes juba eelmisel suvel kui latile esimene renoveerimine tehti. Kuu aega sõitu ja sama sisendvõlli mansett hakkas taas lekkima. 🙁 Siis tuli aga suvist sõitu nautida ja piirdusin õli peale valamisega. Mida vähem rooli keerasid seda vähem kulus ka õli 😀 Aasta …
sept. 23
10.09.2022 “Timing is Everything” – ignition timing
Miks küll see 4,2 ei anna endale väärilist jõudu välja?? Küll turtsub, küll paugub kõrgematel pööretel. Kõike on proovitud. Uusi karburaatori düüse. Küll on keeratud segu siia-sinna rikkamaks ja lahjemaks. Tulemus ei ole palju muutunud. GPS baasil äpiga mõõdetud viimane kiirendus 17,7sekudit 0 – 100km/h 🙁 Järsku on mõni silinder liiga “hõre”. KOmpressioonide mõõtmine näitas, …
märts 16
12.03.2022 “Unavailable – No longer manufactured”
Valades viimast liitrikest jahutusvedeliku mootorisse sai ilmsiks fakt – radiaator lekib. Kuskilt ülevalt vähemalt kindlasti. Saab tõdeda, et seda ei oleks nüüd küll vaja olnud. MIs seal ikka hakkab siis pihta. Küljest tuli võtta kõik konditsioneeriga seotud torud, filtrid, ventilaator ja radiaator. Nüüd hakkas paistma mootori radiaator. Iga sammuga lähemale jõudes avanes ka palju roostekahjustusega …
märts 10
10.03.2022 “Kütusepaak – ta on tagasi!”
Kaua oodatud keevitustöö sai tänaseks lõpuks valmis. Tulemus tundus korralik. Minu teha jäi kruntimine ja roostekaitse. Muiduga olid näpud ammu oodanud mõne Jaguari kütusepaagi mutri keeramist. Hakkasin kohe peale 🙂 Tänaseks on paak ka auto küljes ja paagi poldid samuti kinni. Järgnevaks jääb kütusepumba ja tasemeanduri paigaldamine ja enne parempoolse põhjapleki paigaldamist tuleb teha ka …