Üks maagiline kast.Kütusepumbad on sõitmise juures elutähtsad komponendid aga kütusetaseme andurid on sõidu planeerimisel ka üpriski vajalikud. Millal lülitada kütusesüsteem nupust ümber teisele paagile. Ennekõike on plaan auto taastada oma võimete vääriliselt piisavalt originaalseks.

Auto ostes sain kaasa suure hulga kola, vidinaid, jubinaid, jullasid, jublakaid ja suure hulga hiire kakat. Kui see oli nüüd liiga tehniline terminoloogia siis mõistlikud varuosad kuhu kuulusid roolilatt ja erinevad väntvõlli tihendid, tule klaasid, õli jäägid, kütusetaseme andur jpm. Läksid garaazi nurka suurde kasti. Tänasel päeval lähenesin sellele müstilisele kastile, millele oli paar suuremat pappi peale poetatud. Leidin kütusetaseme anduri. See oli juba täiesti meelest läinud. Tundus teine üpris värske. Nii siis lahti võttes sai selle ära puhastada ja mähis näitas täiesti auväärset takistust. Saigi korda. Tegemist oli vasakpoolse anduriga. Mis ikka. Nii võtsin välja paakidest ka originaalid. Vasak tagumine originaal oligi täiesti kutu. Mähis katki ja asendus nüüd kohe võtta. Parempoolse õnnestus puhastamisega taastada ja töökorda saada. Asuvad need andurid tagatulede taga.. enne paigaldust tuli sisse susada tolmuimeja toru ja võtta välja iga viimnegi pudi, mis sisse võis kukkuda.

Nii kui juhtmed külge ühendasin hakkasid mõlemad kenasti oma näitu kütusepaagi seierile ka edastama – rõõm.

(Jaguar tahab palju õlitamist. Igal rummul on õlitamisnipleid ja korke. Määret kulub kuhjaga.)