Sõit, sõit, sõit keevitama. Mure tõstekohtade läbiroostetamise juures suunas mind Jaguari keevitama viima. Spets-mees-keevitaja oli mõistlik ning soovitas salong enne ise vabastada polstrist. Nii saab tema keevitada ja kokkupanemine ei ole temale meeltmööda nagunii. Ajaline sääst siin juures kindlasti tunnike talle ja summa jagu minule.

Nii kui seda siiru-viirulist “koorima” hakkasin tuli igasugust põnevat. Palju oli puudu. Plekki vähe. Nii siis sõit kohale ja üle järgmiseks päevaks oli ta valmis. Põhi kõva, tõstekohtades üle 2mm plekki, tehtud korrosioonitõrje/mastiks. Võib rahule jääda.

Keevituse käigus lapiti ära ka pool vasemast küljekarbist.