08.07.2021
Siit ju tilgubki õli. Tõsine avastus. Üks andur, oli kuumaga õli lekkima hakanud. Andur, mida siiani ei ole ühendanud ja ilma milleta kõik näidukid ka töötavad. Asub ta paremal pool salongi pool õlirõhu anduri lähedal
Päev: 9. juuli 2021
03.07.2021
Uus tagasilla õli. MIllal seda vahetatud? Ei tea vist keegi. Auto sõita ilusti soojaks ja välja tuli korralik kogus õli – seega ei leki 🙂 Alguses küll tume must, hiljem pealt juba tiba heledam. Sisse
15.06.2021
Uued jupid! Pole ammu nii põnevil taas olnud. Uued vidinad saabusid. Uus gaasipedaal koos vedruga. Vana pedaal oli lapitud liigendi kohast kummiga. See muutis ta lipendavaks-lapendavaks ja teadupärast oli enne mitu korda põhja jäänud ja
02.06.2021
Sõit, sõit, sõit keevitama. Mure tõstekohtade läbiroostetamise juures suunas mind Jaguari keevitama viima. Spets-mees-keevitaja oli mõistlik ning soovitas salong enne ise vabastada polstrist. Nii saab tema keevitada ja kokkupanemine ei ole temale meeltmööda nagunii. Ajaline
10.06.2021
On õige õli aeg. 66 000km odomeetril (ei tea küll mitmes ring) aga 10W40 oli mootorit loputanud juba piisavalt (~2000 km) Lekkeid oli palju, mille esialgset kohta kohe ei märganud. Sellise nn pealevalamise taktikaga loputus
23.04.2021
Uus õli käigukasti. Käigukasti õlivahetus Hõbenooles tuli ette broneerida juba pikalt. Kui see aeg käes, oli ootusärevus kõrge. Kas käigukast on täiesti õhtal? Või saab temaga ikka natuke veel sõita? Tulemuseks komplimendid ja kokkuvõttes sellise